操作簡單工業(yè)PLC控制平臺(tái)，可適應(yīng)空壓機(jī)不同工況條件，是您可信賴無故障的控制平臺(tái)；中文顯示，亦可中英方互換，簡單易懂；智能自動(dòng)化控制與自我故障診斷系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無人值守。
　　2、瑞典原裝主機(jī)系統(tǒng)寶勒特出品的每一臺(tái)螺桿式空壓機(jī)均采用瑞典原裝螺桿主機(jī)，確保機(jī)組穩(wěn)定高效。上海寶勒特壓縮機(jī)有限公司嚴(yán)格遵循阿特拉斯?科普柯的現(xiàn)代化生產(chǎn)與管理體系運(yùn)作，從而確保產(chǎn)銷的每一臺(tái)空壓機(jī)都符合全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并保證用戶享有阿特拉斯?科普柯全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
　　3、先進(jìn)的配置寶勒特壓縮機(jī)均采用瑞典原裝SKF軸承和國外優(yōu)質(zhì)部件，產(chǎn)品部件的進(jìn)口率高達(dá)80%以上。
　　氣路系統(tǒng)：采用德國MANN公司或英國DH公司的油氣分離器元件，空氣過濾器元件，日本公司的壓力調(diào)節(jié)閥等，保證機(jī)組提供高品質(zhì)的氣源。
　　油路系統(tǒng)：使用德國MANN公司的油過濾器元件，可靠濾除潤滑油中的污物，保證油路系統(tǒng)的通暢及潤滑，散熱功能。
　　冷卻系統(tǒng)：高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器，采用低溫差設(shè)計(jì)，配合高溫及高濕的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。水冷機(jī)型冷卻水的溫升在6~8度，保證空壓機(jī)出氣溫度≤40℃。風(fēng)冷機(jī)型的排氣溫度在溫度加15℃以內(nèi)。 1、低噪低耗的瑞典公司螺桿主機(jī)：
　　螺桿主機(jī)系瑞典阿特拉斯公司原裝進(jìn)口，是原裝專利主機(jī)，其轉(zhuǎn)子為第三代4對(duì)6齒型轉(zhuǎn)子，先進(jìn)的對(duì)稱型線，同直徑的兩個(gè) 陰陽轉(zhuǎn)子，采用瑞典SKF軸承，依靠精確、均勻的嚙合間隙進(jìn)行密封，確保在相同工況下耗功更小，并獲得更大的排氣量、高效率、高可靠性、連續(xù)運(yùn)行。
2、人性化的設(shè)計(jì)系統(tǒng)：
　　每臺(tái)機(jī)組均采用寶勒特公司開發(fā)的微電腦邏輯控制系統(tǒng)，具有自我診斷及自我保護(hù)功能，良好的人機(jī)中文顯示面板能顯示機(jī)組實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)前系統(tǒng)自檢，并在運(yùn)行中監(jiān)測所有安全相關(guān)參數(shù)。如機(jī)組發(fā)生故障，電腦控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的反應(yīng)。電腦控制系統(tǒng)能及時(shí)提示用戶更換部件并作必要的維護(hù)，液晶面板顯示，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)跟蹤，歷史數(shù)據(jù)記錄，預(yù)防性保養(yǎng)。機(jī)組電腦系統(tǒng)留有備用輸出，輸入接線端可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組連鎖控制及遠(yuǎn)端控制。可在無人值守的情況下保證一天24小時(shí)安全為您工作。

3、完善的系統(tǒng)控制效能：
　　寶勒特公司設(shè)計(jì)開發(fā)的獨(dú)有的微電腦邏輯控制系統(tǒng)是行業(yè)中*先進(jìn)的控制系統(tǒng)，其微處理器能夠隨時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)壓力的變化，從而做出*有效的調(diào)整來滿足系統(tǒng)的氣量要求。當(dāng)多臺(tái)機(jī)組在一起使用時(shí)，它可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)控（無特殊要求），該控制系統(tǒng)允許一臺(tái)給定設(shè)備選擇兩種不同壓力控制設(shè)定值的一種，當(dāng)系統(tǒng)用氣量大于**臺(tái)設(shè)備排氣量時(shí)，第二臺(tái)壓縮機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，直至系統(tǒng)需求達(dá)到滿足。同樣系統(tǒng)需求下降時(shí)，第二臺(tái)壓縮機(jī)將自動(dòng)停機(jī)。在工作機(jī)不能正常工作時(shí)，備用機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)以滿足系統(tǒng)的需要。

4.標(biāo)準(zhǔn)的面板顯示：
　　◆　面板顯示：
　　●排氣壓力　　　　　　●排氣溫度
　　●故障顯示　　　　　　●萬年歷
　　●運(yùn)行電流　　　　　　●保養(yǎng)參數(shù)
　　●運(yùn)行模式　　　　　　●總運(yùn)行時(shí)間/加載運(yùn)行時(shí)間
　　●運(yùn)行狀態(tài)
　　◆　故障報(bào)警停車：
　　●主機(jī)排氣溫度過高　　●溫度傳感器故障
　　●起動(dòng)器故障　　　　　●主電機(jī)過載
　　●風(fēng)扇電機(jī)過載　　　　●電機(jī)反轉(zhuǎn)（APRS逆相控制器）
　　●控制電源故障　　　　●壓力傳感器故障
　　●排氣壓力過高

5、低含油量的過濾系統(tǒng)：
　　品質(zhì)優(yōu)越的超大面積油氣分離元件和氣、液過濾元件保證機(jī)組在各種工況條件下，安全、可靠、平穩(wěn)地向用戶提供高質(zhì)量的壓縮空氣。

6、氣路系統(tǒng)：
　　采用德國MANN公司的油氣分離器元件，空氣過濾器元件，奧地利Hoerbiger公司的壓力調(diào)節(jié)閥等，保證機(jī)組提供高品質(zhì)的氣源。

7、強(qiáng)化油路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)：
　　使用德國MANN公司的油過濾器元件，可靠濾除潤滑油中的污物，保護(hù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件壽命。特大容積油氣分離桶，保證油路系統(tǒng)的穩(wěn)定、通暢及濾油效果，可延長潤滑油的使用壽命，高效的油分離系統(tǒng)令空氣中含油量低于2ppm, 獨(dú)有的鍍鉻紫銅管管路連接，避免了橡膠管每年更換帶來的高成本，增加了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

8、超大面積的后部冷卻系統(tǒng)：
　　超大面積的高質(zhì)量油冷卻器和后部冷卻器，采用優(yōu)質(zhì)風(fēng)扇其設(shè)計(jì)符合空氣流動(dòng)原理，散熱效果佳。大面積的高質(zhì)量油冷卻器使系統(tǒng)溫度較低，可延長潤滑油、過濾器及密封件的使用壽命。采用獨(dú)特的低溫差設(shè)計(jì)，配合高溫及高濕的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提，更適合亞洲地區(qū)環(huán)境。

9、電氣控制系統(tǒng)：
　　9.1、 電氣控制采用寶勒特螺桿式空氣壓縮機(jī)專用CPU控制系統(tǒng)、液晶顯示板。具有自我診斷及保護(hù)功能，顯示面板能顯示機(jī)組實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如機(jī)組發(fā)生故障（現(xiàn)場故障），具有記憶功能（歷史故障）全自動(dòng)控制，只須開面（ON）和關(guān)機(jī)（OFF）兩種操作，其余均由微電腦控制器自動(dòng)完成。本機(jī)組還具有通訊功能，可根據(jù)用戶的不同需要，選配不同的通訊要求：如RS485通訊，無源接點(diǎn)控制等。聯(lián)接相應(yīng)設(shè)備，可通過上位機(jī)（普通微機(jī)或工控機(jī)）實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制。接觸器均采用國外進(jìn)口原件。
　　9.2、1）標(biāo)準(zhǔn)顯示：①排氣溫度；②排氣壓力；③運(yùn)行時(shí)間/加載時(shí)間；④運(yùn)行狀態(tài)；⑤保養(yǎng)參數(shù)（保養(yǎng)時(shí)間/三濾及潤滑油使用狀況）；⑥故障顯示（現(xiàn)場故障/歷史故障）；⑦萬年歷；⑧運(yùn)行模式（通訊/本地控制）；⑨運(yùn)行電流（主機(jī)和風(fēng)機(jī)） 2）故障報(bào)警停車：①排氣溫度過高；②電機(jī)逆相；③電機(jī)過載；④排氣壓力過高；⑤壓力傳感器故障；⑥溫度傳感器；⑦風(fēng)扇未運(yùn)行；⑧缺水保護(hù)（水冷）。

10、主電機(jī)：
　　采用全密閉式風(fēng)冷電機(jī)，F(xiàn)級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)IP54，高效全封閉特制低轉(zhuǎn)速，可保證連續(xù)無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。

11、省電的容量調(diào)整0―100%控制/滿載-空載：
　　1)當(dāng)系統(tǒng)用氣量降低時(shí)，系統(tǒng)壓力開始升高，控制器接到壓力升高的訊號(hào)，便開始逐漸的減小進(jìn)氣閥的開度,當(dāng)然電機(jī)的電流也降低了。 當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加時(shí)，壓力開始降低，控制器接到壓力降低的訊號(hào)，便逐漸的增加進(jìn)氣閥的開度，此時(shí)螺桿機(jī)的排氣量也配合著增加到全量輸出。
　　2)如系統(tǒng)用氣量持續(xù)降低 時(shí)，系統(tǒng)壓力升高到空車壓力設(shè)定下限時(shí)，控制器便將進(jìn)氣閥全關(guān)，此時(shí)空壓機(jī)開始空車運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到所設(shè)定的空車運(yùn)轉(zhuǎn)延時(shí)時(shí)間后，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)可自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)壓力與排氣量有變化的情況下，電控部分啟動(dòng)電機(jī)（無負(fù)荷啟動(dòng)），空壓機(jī)可自動(dòng)開機(jī)。真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人職守，同時(shí)大量節(jié)約能源，為企業(yè)減少了生產(chǎn)成本。
　　3)活動(dòng)件少-維護(hù)工作少。
　　4）尺寸大，壓降小，吸氣量大。

12、獨(dú)特的高效冷卻系統(tǒng)：
　　冷卻是通過一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇來完成，冷空氣穿過裝置內(nèi)部，帶走輻射熱量，因而使隔音罩內(nèi)空氣流動(dòng)合理，不但利于消除噪音，更有利于排走隔音罩內(nèi)的熱量，將罩內(nèi)溫度降至42℃以下，以保證在*惡劣條件下安全運(yùn)行，且有效防塵。

13、低維護(hù)及運(yùn)行成本：
　　由于壓縮機(jī)設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，從設(shè)計(jì)上為以后的運(yùn)行避免了不必要的維護(hù)成本，所有部件設(shè)計(jì)及選用都追求服務(wù)壽命更長；大尺寸的吸氣過濾器、油氣分離芯、名牌油過濾器從根本上保證了壓縮空氣的質(zhì)量，人性化設(shè)計(jì)使維護(hù)可在數(shù)分鐘內(nèi)完成，減小了停機(jī)維護(hù)的時(shí)間及由此發(fā)生的費(fèi)用。
　　由于產(chǎn)品使用先進(jìn)的微電腦控制系統(tǒng)和全自動(dòng)加載/卸載調(diào)節(jié)，因此可保證壓縮機(jī)根據(jù)空氣的需求量自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行，需要多少，提供多少，在壓力不變恒定時(shí)及不用氣時(shí)壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)，從而使設(shè)備的運(yùn)行成本保持*低，同樣溫控冷卻風(fēng)扇也只是在達(dá)到一定溫度時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)溫度冷卻到下限時(shí)溫控冷卻風(fēng)扇自動(dòng)停機(jī)，節(jié)省了大量的電能。

14、安裝簡單，運(yùn)行方便：
　　產(chǎn)品出廠時(shí)，設(shè)備已充滿潤滑油，并已預(yù)留安裝電源接線，由于機(jī)體裝有減振系統(tǒng)因此無須基礎(chǔ)，一旦安裝就位，接通電源，即可投入運(yùn)行，良好的人機(jī)中文圖形化顯示面板能顯示機(jī)組實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，關(guān)機(jī)無需等待卸荷。
　　詳細(xì)性能說明：
　　上海寶勒特BLT系列機(jī)型為全封閉靜音、風(fēng)（水）冷式螺桿空壓機(jī)；采用瑞典原裝進(jìn)口主機(jī)和高質(zhì)量零部件，具有高效率、低能耗、低噪聲、高可靠性和易于操作維護(hù)等特點(diǎn)。
　　機(jī)組采用德國著名品牌的油過濾器和精密油氣分離芯，有效降低壓縮空氣中的含油量，排氣含油量僅為1-2ppm。
　　機(jī)組進(jìn)氣閥及氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用奧地利知名品牌，可根據(jù)系統(tǒng)用氣量的要求，0-100%自動(dòng)調(diào)節(jié)氣量，70%-100%之間為無級(jí)調(diào)節(jié)，0-70%之間為兩點(diǎn)調(diào)節(jié)；有效地降低電力消耗及運(yùn)行費(fèi)用，并保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。
　　機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng)，體積小，抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高，液晶面板可顯示機(jī)組的各運(yùn)行參數(shù)，并具備故障診斷功能。編程采用梯形圖或面向工業(yè)控制的簡單指令形式，編程語言形象直觀，易于掌握，不需要專門的計(jì)算機(jī)知識(shí)和語言。當(dāng)控制參數(shù)要求改變，需要變更控制系統(tǒng)的功能時(shí)，可以用編程器在線或離線修改程序。系統(tǒng)功能完善，不但具備顯示、監(jiān)控、打印及報(bào)表生成功能，而且可組成多臺(tái)空壓機(jī)聯(lián)控系統(tǒng)（須與上位機(jī)或工控機(jī)配合），還可與其它微機(jī)系統(tǒng)、控制設(shè)備共同組成分布式或分散式控制系統(tǒng)。