I機(jī)型

1.人性化設(shè)計(jì)，機(jī)型配有吹掃裝置（氣槍和軟管），放油口配快速易插接頭，電氣箱都配有防火隔離板，冷卻器和風(fēng)扇的重量通過支撐柱集整個(gè)重量于共用臺(tái)之上，有效避免在運(yùn)行中會(huì)引起整個(gè)隔音罩的顫動(dòng)。
2.小機(jī)型采用圓弧型型材，鋁合金框架，采用吸風(fēng)式結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)有清理孔，機(jī)箱冷卻風(fēng)道設(shè)計(jì)，油氣桶采用臥式結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣口裝有30目前置過濾網(wǎng)，主管路和控制管路均采用不銹鋼管，使管路的故障點(diǎn)降到*低。
3.大機(jī)型隔音罩采用可拆卸結(jié)構(gòu)，上面進(jìn)風(fēng)，上面排風(fēng)，冷熱區(qū)分置，選用新型空濾，軸向進(jìn)氣，徑向吸附，容灰量比普通要高出3倍，出氣管路標(biāo)配裝有疏水閥，并配自動(dòng)和手動(dòng)放水閥，降低后處理設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷。


　　　　　　　　　　　　　　　　 變頻機(jī)

1.普通壓縮機(jī)如能一直滿載運(yùn)行當(dāng)然*佳,但若氣量需求有變化, 使用斯可絡(luò)變頻調(diào)速控制,可達(dá)到預(yù)期的節(jié)能效果,使用變頻空壓機(jī)可節(jié)能30~40%，驅(qū)動(dòng)采用直聯(lián)結(jié)構(gòu)，噪音更低。
2.采用變頻專用電機(jī)，內(nèi)置變頻控制器與專用PLC控制器，簡(jiǎn)化的進(jìn)氣系統(tǒng)與放空卸載系統(tǒng)，無進(jìn)氣節(jié)流蝶閥和容調(diào)閥等氣量調(diào)節(jié)件，保留放空閥。
3.先進(jìn)的變頻控制技術(shù)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速以調(diào)節(jié)氣量，內(nèi)置進(jìn)口變頻器，一體化設(shè)計(jì)，采用變頻電動(dòng)機(jī)，保證電機(jī)壽命與運(yùn)行可靠性。


　　　　　　　　　　　　　　　　 移動(dòng)機(jī)

1.驅(qū)動(dòng)引擎采用康明斯進(jìn)氣增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，效率高，能耗低，保證斯可絡(luò)移動(dòng)空壓機(jī)在全天侯，海拔3600米高度下仍能正常運(yùn)行。
2.加載、卸載采用全氣控方式，自動(dòng)進(jìn)氣閥和空載起動(dòng)實(shí)現(xiàn)0~100%全自動(dòng)無級(jí)，自動(dòng)化程度高，保證機(jī)組在*經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行。
3.控制界面配備高質(zhì)量的顯示儀表，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的控制及安全監(jiān)察，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全方位監(jiān)控。


　　　　　　　　　　　　　　　　 無油機(jī)

1.高效率的冷卻方式，螺桿到齒輪箱、曲軸防漏油設(shè)計(jì)，低壓螺桿采用特殊的表面處理，高壓螺桿采用不銹鋼材質(zhì)，采用高效率ULTRA COATING方式。
2.高信賴性軸封以軸和RADIAL、THRUST軸承固定螺桿，以TIMING GEAR維持螺桿之間的距離，阻斷了壓縮室到螺桿間的壓縮空氣泄漏，阻斷了軸承到壓縮室間的潤(rùn)滑油的侵入。
3.進(jìn)氣緩沖系統(tǒng)、負(fù)荷-無負(fù)荷轉(zhuǎn)換系統(tǒng)采用了液壓方式，比使用空壓系統(tǒng)迅速，而且容易達(dá)到設(shè)定壓力，縮短了系統(tǒng)變化周期，可以減少電力消耗費(fèi)用。