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德國臺盛空壓機
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產(chǎn) 品: 瀏覽次數(shù):426德國臺盛空壓機 
型 號: 德國臺盛TA-8A 
品 牌: 德國臺盛 
最小起訂量:  
供貨總量: 100
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2013-12-31  有效期至:長期有效
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1 螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機,分為單螺桿式空氣壓縮機及雙螺桿式空氣壓縮機,采用高效帶輪傳動,帶動主機轉(zhuǎn)動進行空氣壓縮,通過噴油對主機內(nèi)的壓縮空氣進行冷卻,主機排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,*后得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。具有優(yōu)良的可靠性能,振動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行效率高是其*大的優(yōu)點。螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。2雙螺桿壓縮機是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,其主要是主(陽)副(陰)兩根轉(zhuǎn)子配合,組成嚙合副,主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積,雙螺桿的不足就是40立方及其以上機型需要添加增速齒輪,增加電耗且容易出現(xiàn)機頭抱死;而蝸桿壓縮機是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,其嚙合副是由一根蝸桿和兩個對稱平面布置的星輪所組成,由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積,但不足是星輪片材質(zhì)還有待改善。3螺桿壓縮機的機體均分為兩種,一種為皮帶傳動式,另一種為直接傳動式。其中皮帶傳動式較適用于22KW左右功率的壓縮機,是由2個按速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動;直接傳動式是1個連軸器將電動源與主機結(jié)合在一起,蝸桿式壓縮機全部是直接帶動蝸桿旋轉(zhuǎn),而雙螺桿壓縮機則須再增加一級增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。4雙螺桿壓縮機的工作過程:電動機經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉(zhuǎn)子,由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合,主轉(zhuǎn)子即直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn),在相對負壓作用下,空氣吸入,在齒峰與齒溝吻合作用下,氣體被輸送壓縮,當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮氣體開始排出。蝸桿壓縮機的工作過程:電動機以聯(lián)軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上,由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對移動,封閉基元容積發(fā)生變動,氣體、輸送壓縮,當(dāng)達到設(shè)計壓力值,由主機殼體上左右兩側(cè)對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔,憑藉自身的壓力差,在壓縮過程中將油噴到壓縮腔,以冷卻氣體,密封各部件間隙,并起到吸振、消聲及潤滑的作用.5一、空壓機的壓力調(diào)節(jié)器整定 ,卸載壓力用上調(diào)節(jié)螺栓來進行調(diào)整,將螺栓順時針旋轉(zhuǎn),卸載壓力提高,逆時針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。二、空氣濾清器,吸入空氣中灰塵被阻隔濾清器中,以避免壓縮機被過早磨損和油分離器被阻塞,通常運轉(zhuǎn)1000個小時或一年后,要更換濾芯,多灰塵區(qū),則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機,減少停車時間,建議換上一個新或已清潔過備用濾芯。
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