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產(chǎn)品詳情
SF-10/250型柴油機(jī)驅(qū)動撬裝式空氣壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)
序 言
SF-10/250型空氣壓縮機(jī)是我公司引用先進(jìn)技術(shù)并設(shè)計、生產(chǎn)的往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)。該機(jī)具有耗能少、噪音低、振動小、可靠性高、操作簡便等特點。
1 總則
1.1 本技術(shù)文件適用于SF-10/250型空氣壓縮機(jī)，提出了該整套系統(tǒng)的功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。
1.2 本技術(shù)文件使用的標(biāo)準(zhǔn)如與國家所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾時，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
1.3 本技術(shù)文件經(jīng)供需雙方確認(rèn)后作為訂貨合同的技術(shù)附件，與合同正文具有同等效力。
1.4
供方可提供完整的主機(jī)設(shè)備和輔助系統(tǒng)，并包括分包(或采購)的產(chǎn)品。
2
環(huán)境條件
供方所提供的設(shè)備應(yīng)充分滿足下列國標(biāo)環(huán)境條件的要求，在下列工作環(huán)境中應(yīng)能穩(wěn)定、可靠的工作。
1．
溫度的使用環(huán)境應(yīng)滿足-20℃～+40℃。
2．
相對濕度 100％（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓 環(huán)境溫度38℃）
3 規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
壓縮機(jī)的設(shè)計、制造及試驗應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，且不低于下列相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)：
Q/BYJ131-1998《一般用往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)》
GB//T3853-1983 《一般用容積式空氣壓縮機(jī)性能試驗方法》
GB/T4980-1985 《容積式壓縮機(jī)噪聲聲功率級的測定 工程法》
GB/T7022-1986 《容積式壓縮機(jī)噪聲聲功率級的測定 簡易法》
GB/T7777-1987 《往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)械振動測量與評價》
GB/T10892-1989 《固定的空氣壓縮機(jī) 安全規(guī)則和操作規(guī)程》
GB/T15487-1995 《容積式壓縮機(jī)流量測量方法》
GB/T755-2000 《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》
GBJ93-1986 《工業(yè)自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》
GB150-1998 《鋼制壓力容器》
《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
GB151-1999 《鋼制管殼式換熱器》
JB4730.1~6-2005 《承壓設(shè)備無損檢測》
4 空氣壓縮機(jī)技術(shù)描述
4.1 外形及整機(jī)描述
4.1.1壓縮機(jī)主機(jī)同附屬設(shè)備一起，安裝在整體底座上組成一個集動力、控制為一體的完整的壓縮機(jī)組。
4.1.2壓縮機(jī)通過離合器將驅(qū)動機(jī)與主機(jī)連接在一起，安裝于一個由槽鋼制造的底撬上，帶罩殼。整個機(jī)組為撬裝式，壓縮機(jī)直接供氣。
4.1.4壓縮機(jī)的排氣出口安裝有放氣閥。
3.1.5各管路之間的連接采用鋼管路。
4.2 儀表及控制
4.1.2.1 所有配套供貨儀表及控制設(shè)備必須是經(jīng)過國家鑒定的合格產(chǎn)品。
5、空氣壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)
5.1
壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號
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SF-10/250型
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名稱
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空氣壓縮機(jī)
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壓縮介質(zhì) |
空氣
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壓縮級數(shù)
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4級
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結(jié)構(gòu)形式
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S型、活塞式、風(fēng)冷、飛濺潤滑
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公稱容積流量
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10m3/min
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吸氣壓力 |
常壓
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額定排氣壓力
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25.0MPa
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各級排氣溫度
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≤180℃
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軸功率
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153.34KW
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柴油機(jī)功率
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258.5kW
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行 |
120mm
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柴油機(jī)轉(zhuǎn)速：
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1500r/min
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儀表顯示
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冷卻方式
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風(fēng)冷
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潤滑方式
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曲軸、連桿、飛濺潤滑。
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氣缸： 有油潤滑。
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潤滑油牌號 ：
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＞5℃時，使用DAB150；
≤5℃時，使用DAB100壓縮機(jī)油
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油過濾器更換時間：
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≤400h
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油池油量：
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40L
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噪聲聲壓級
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≤85 dB(A)
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振動烈度
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≤28
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傳動方式 |
液壓離合器連接
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使用環(huán)境
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環(huán)境溫度 -10°C～+45°C
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相對濕度
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≤98％（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓 環(huán)境溫度38℃）
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外型尺寸
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7000×2100×2300（mm 含罩殼）
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全機(jī)重量
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大約5.5t
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大修小時
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10000小時以上
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使用壽命
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20年
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5.2驅(qū)動機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號
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玉柴柴油機(jī)YC6M350L
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功率
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持續(xù)功率258.5kW
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連接方式
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液壓離合器聯(lián)接
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防爆等級
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防護(hù)等級
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轉(zhuǎn)速
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1500r/min
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5.3壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)
1.曲軸箱材料為HT250，設(shè)置有呼吸口以防箱內(nèi)壓力升高，曲軸箱設(shè)有潤滑油位觀察孔。
2.曲軸為球墨鑄鐵，雙拐，平衡鐵與曲軸鑄為一體。
3.連桿為球墨鑄鐵，連桿大頭為薄壁瓦，小頭鑲嵌有銅套。
4.氣缸：一、二氣缸的材料為HT250，三級為QT600，四級為40號鋼。氣缸上都有布置了散熱肋片。導(dǎo)向缸的材料為HT250。
5.缸蓋：一、二級缸蓋的材料為HT250，三、四級為40號鋼。一、二級缸蓋上布置了進(jìn)氣閥及排氣閥，閥座為45號鋼，閥片為1Cr13。三、四級缸蓋上都布置的是組合閥。各級缸蓋上都布置了散熱肋片。
6.活塞：一級活塞為ZL104，二級為HT200，三、四級為40號鋼。
三、儀表控制系統(tǒng)
1.儀表板上配備一、二、三、四級壓力表及相關(guān)多種控制儀表。
四、氣路系統(tǒng)
1.各級排氣管路設(shè)有安全閥。
2.壓縮機(jī)設(shè)有一、二、三級冷卻器。
3.壓縮機(jī)設(shè)有一、二、三級油水分離器。
6.1 系統(tǒng)描述
6.1.1冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)共有三級冷卻器。冷卻器為列管式，管內(nèi)走壓縮空氣。冷卻器采用鋁板材料,換熱管采用鋁管。
6.1.2潤滑系統(tǒng)
活塞壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)。
6.1.2.1壓縮機(jī)的曲軸、連桿、氣缸、活塞飛濺潤滑。
6.2.6儀表選型：所有的壓力表均有取壓口，壓力表為刻度盤指示；所有的溫度表都帶有保護(hù)套，刻度顯示。具體選型見下表。
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檢測項目
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安裝位置
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顯示
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控制
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報警
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關(guān)斷
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進(jìn)氣溫度
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LINK1">溫度表/就地
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√
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一至三級排氣壓力
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壓力表/就地
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√
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|||
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一至三級排氣溫度
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溫度表/就地
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√
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|||
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潤滑油壓力
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壓力表/就地
|
√
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7．成套范圍
7.1設(shè)備供貨范圍
壓縮機(jī)主機(jī)、柴油機(jī)、罩殼、冷卻器部件、氣管路部件、儀表板部件、排污管路部件、儀表管路部件、皮帶輪部件、底架、隨機(jī)配件、專用工具。
2）.技術(shù)資料供應(yīng)范圍
使用說明書、質(zhì)量證明書、合格證、裝箱單。
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